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GTI双燃料系统
功率范围:150-3000千瓦
应用领域:油气田、调峰电站、独立电站、备用发电机组、泵、压缩机

GTI是美国Altronic公司研发制造的高经济性双燃料改造系统,是目前全世界双燃料改造系统市场占有率第一的双燃料改造设备,历经20多年的市场考验,改造机型已超过3000多台,在全世界范围内收到了客户广泛好评。GTI双燃料设备采用预混的方式将天然气吸入气缸内,保证天然气的进气压力略高于大气压,从而确保了系统的安全性,同时根据电控系统中各个传感器实时监控发动机运行参数,控制发动机运行在安全范围内,实现发动机经济性的同时具有极高的安全性。在众多改造厂商中,GTI以其极高的安全性,操作简单,改造时间短,不影响发动机质保而占有了绝大部分的市场份额。在当前燃油高成本的时代,GTI 双燃料改造无疑是更加环保、节能、低成本的技术。
烟台德美作为GTI产品的授权代理,提供美国原装品质的GTI双燃料改造系统,拥有一支专业的双燃料改造团队,从设计选型到调试安装提供令客户放心的服务,目前依托公司强大的技术力量GTI产品已经成功在油田、电站等多种应用发动机上得到广泛使用,为客户带来了很高的经济效益。

GTI双燃料系统简介:

GTI是美国Altronic公司研发制造的高经济性双燃料改造系统,是目前全世界双燃料改造系统市场占有率第一的双燃料改造设备,历经20多年的市场考验,改造机型已超过3000多台,在全世界范围内收到了客户广泛好评。GTI双燃料设备采用预混的方式将天然气吸入气缸内,保证天然气的进气压力略高于大气压,从而确保了系统的安全性,同时根据电控系统中各个传感器实时监控发动机运行参数,控制发动机运行在安全范围内,实现发动机经济性的同时具有极高的安全性。在众多改造厂商中,GTI以其极高的安全性,操作简单,改造时间短,不影响发动机质保而占有了绝大部分的市场份额。在当前燃油高成本的时代,GTI 双燃料改造无疑是更加环保、节能、低成本的技术。
烟台德美作为GTI产品的授权代理,提供美国原装品质的GTI双燃料改造系统,拥有一支专业的双燃料改造团队,从设计选型到调试安装提供令客户放心的服务,目前依托公司强大的技术力量GTI产品已经成功在油田、电站等多种应用发动机上得到广泛使用,为客户带来了很高的经济效益。

烟台德美GTI双燃料系统的优势
· 提供全套的双燃料改造解决方案,令客户尽享改造便利性
· 设备本体安全强大的电子控制系统,保证发动机安全运行
· 改造后大大节约燃料成本,显著提高发动机运行的经济性
· 精心到位的调试服务,保持原发动机输出功率不变
· 发动机本体不做任何改动,不影响发动机原有质保
· 不需要高压天然气(燃气供应压力只需在1PSI-5PSI)
· 改造成本低,对一般类型发动机,工作2天可完成,停机时间少
· 适应不稳定的燃气供应,可自动在柴油模式/双燃料模式之间切换

烟台德美GTI双燃料产品规格:
· 25系列
-适用于最大功率150千瓦的发动机(最大200马力)
· 50 系列
-适用于75-300千瓦的发动机(100-400 马力)
· 65 系列
-适用于300-1200千瓦的发动机(400-1600 马力)
· 80 系列
-适用于1200-3000千瓦的发动机(1600-4000 马力)

GTI产品应用范围以改造案例:
· 油气田
· 调峰电站
· 独立电站
· 备用发电机组
· 泵
· 压缩机

油田钻机(改造机型 Caterpillar 3512A、3512B,济柴190系列等)
油田压裂(改造机型MTU12V4000系列,CAT3512系列,CUMMINS QSK50系列等)
发电机组(改造机型MTU 12V2000、18V2000、12V4000系列,CAT3512系列等)